Первый год продаж и 1500 автомобилей

[menorin]

"Квота на нашу страну составляет 1500 экземпляров"?! я думаю продажи минимум раза в полтора выше будут, или случится как с Mercedes Benz CLA, который на будут продавать в рашке до конца года, т.к. экземпляры выделенные на нашу страну до конца года были раскуплены в первый же месяц

[forme]

Да конечно 1500 разберут очень оперативно. Тем более за такие приятные цены, в сравнений с Панамерой или Кайеном. Реально один из самых доступных Порше, тем более вседорожник

[mintonovich]

Прошло 6 дней, а в мск уже от 20%-40% квот выбраны взависимости от дилера. Такими темпами в январе уже все разберут

[timur]

Не думаю, что не хватит. Это маркетинг и все такое Тем более они собираются по 75 тыс в год выпускать

[span]

да и спрос имеет тенденцию постепенно переходить от ажиотажа к стагнации... поэтому для стимулирования покупателей и будут новые двигатели и комплектации!маркетологи уже всё за нас решили!

[neovvia]

Немного своих мыслей:
1. как владелец CLA - эту машину выпустили в Россию в количестве 500шт, и продали за 2 месяца. учитывая цену и нишу авто, смею предположить что спрос на данное авто гораздо больше чем на Макан
2. сам серьёзно задумываюсь о Макане. Согласен с одним из комментариев, что это маркетинг - ведь весной начнутся продажи Diesel S, вот там и начнутся продажи, в к концу года 2х литровые двигатели. Сейчас продают "сливки" - S и Turbo и я очень сомневаюсь, что до весны они продадут 1500шт т.к. п3
3. публика у Макана ИМХО специфичная - обеспеченная молодёжь, продвинутые клерки до 35, т.к. цена не малая (с допами) - минимум 3М, а функциональность исключительно городского седана

Сам жду Diesel S.
Кто нить слышал когда в салонах можно будет в живую увидеть?

[forme]

В апреле должны появиться, некоторым уже на телефон уведомления о предзаказе пришли.

[neovvia]

до апреля ещё долго

[forme]

Да как сказать или у меня одного время так ускорилось

[neovvia]

пол года надо прожить с удовольствием и не торопиться)

[forme]

Согласен, только не получается не торопиться) Везде надо успеть

[timur]

neovvia, Как владельцу мерседеса, что лучше мерс или порш?

[span]

это наверно как брюнетки и блондинки.....

[forme]

Да уж наверное мерсы конечно нравятся, но я за порш всеми частями тела

[timur]

span, К тебе такой же вопрос, биэмдаблъю или порше?

[neovvia]

timur, как владелец 2х Мерседосов поделюсь своими мыслями и почему смотрю на Порше.
Мерседес это классика, машана/верный друг/статус/показатель достатка на долгие годы. Во всех мерседасах всё очень грамотно продуманно, каждая кнопка, каждый рычажок - не где, ни в BMW ни в ауди этого близко нет. Эргономика в мерседене на весшем уровне. Вот например, взять обсуждаемый Макан - если обратите внимание, то за ручкой КПП находятся кнопки - вы вообще представляете как вы до этих кнопок дотягиваться будете? постоянно об ручку рукой биться будете. Где в Макаен джок дайл(это такая увесистая шайба под рукой, работает как джойстик, для переключения всего). Думаете на скорости вы до тачскрина дотянитесь? А вы вообще пробовали регулировать сиденья с часами на руке(дорогими 12ММ в ширину котлами)? да у вас рука просто в прощелину(между сиденьем и дверью) не залезет, расцарапаете и дверь и дорогие часы (ИМХО в человека с машиной за 3М должны быть дорогие часы). Вот у мерседеса регулировка сидений на двери, это очень удобно. Короче скажу одно мерседес это машина для тех кто успел и ценит комфорт.

Дальше про Макан. почему Макан? я любитель новизны и гаджетов, стараюсь машины заказывать до их появления на рынке. на текущий момент я рассматриваю премиум паркетник но при этом чтобы это бы не внедорожник т.к. функционал ML, X5, cayenne для меня излишен, а Q5, GLK, X3 для меня слишком просто, ну не нравятся они мне просто, бабские какие то. Фактически ниша премиум паркетников до недавнего времени была занята Эвогом, но LR я вообще за машины не считаю (у меня на работе коллега купил Эвог и через неделю двигатель накрылся -реальный случай). поэтому единственный вариант для меня это только Макан, ну если только к лету Мерседес не обновит ML или не выпустит обещанный MLC.
Макан - не дорого (относительно 4М для понтового джипа)
Макан - это полный привод, с пневном - зима, загород без проблем и по городу удобно на нём
Макан - это стиль

[tetew]

neovvia, думаю, что больше от человека зависит, я вот и на ауди и на мерсе и на бмв катался, не могу выделить, что в какой то из марок, наиболее удобно, во всех есть свои удобства и неудобство, по поводу всяких кнопочек. Преимущество мерсов в том, что они позиционируют себя как комфортные и удобные автомобили, нежели бмв, где уклон сделан на спорт. Что касается ровера, чувствуешь себя лордом за рулем, не про эвок, не ездил на нем. Но большой минус простаивать на сервисах. По поводу макана согласен, он в том месте, в то время появился на рынке.

[forme]

Порше дает несколько другие ощущения, нежели мерс. Но я не говорю что лучше. Они другие.

[ipowip]

macan это стиль и класс долго выбирал с bmw 5gt

[timur]

macan это стиль и класс долго выбирал с bmw 5gt

И что стало ключевым в выборе?