Вездеход. Кнопка OFFROAD и система Porsche Hill Control (PHC).

[forme]

Для автомобиля Porsche не существует исключений.

Кнопка OFFROAD.
Перед Вами дорога или одно название? Нажмите кнопку на центральной консоли, и Ваш Macan переключится во внедорожный режим. Все соответствующие системы переключатся в тяговый режим движения по бездорожью. Опциональная пневматическая подвеска, вкл. PASM автоматически переключится на уровень для бездорожья. Опциональная система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) и серийная система Porsche Stability Management (PSM) оптимальным образом адаптируются к движению в условиях бездорожья и таким образом повышают проходимость и безопасность. Кроме того, серийная система PTM может адаптивно распределять тяговое усилие между передней и задней осями – при необходимости до 100%. Это существенно увеличивает тягу и повышает безопасность движения. Входит в базовую комплектацию всех моделей Macan.

Система Porsche Hill Control (PHC).
Кнопка на центральной консоли активирует систему помощи при спуске с горы PHC. Эта система поддерживает постоянную скорость при движении с горы. Скорость можно задавать в пределах 3-30 км/ч. Входит в базовую комплектацию всех моделей Macan.

[Boni]

Дельно, кайен как я знаю, хорошо себя на бездорожье проявил

[TiS]

Занимаюсь рыбалкой и охотой. Поэтому на макане помимо всего планируются и съезды с дороги в грязь/песок. Совсем в грязище конечно же лезть не планируется, но запас проходимости все равно нужен.
Так что заинтересовала система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). На сайте конфигуратора написано:
"Система перераспределения крутящего момента на задней оси (Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)) с электронной блокировкой заднего межколесного дифференциала"
Получается появляется кнопка блокировки дифференциала? Или как реализована блокировка? В общем насколько PTV поможет на бездорожье?

[Vombat]

отдельно кнопки нет. но так и блокировки как таковой нет. есть избирательное подтормаживание буксуемого колеса, чтобы момент не уходил и тягаина колесе со сцеплением сохранялась.
бездорожьем не баловался, съезжал в с/х поля. если медленно, но верно, то проблем нет. но повторюсь, это было не бездорожье. имхо, если пару раз в год полазать - да, если чаще, то другую машину стоит рассмотреть.

[zappp]

Очень странно машина себя ведет в этом Off road режиме, мне кажется. Такое ощущение, что с ней что-то не так, потом вспоминаю, что это режим такой)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) - это же, если я правильно понимаю, больше для скоростного прохождения поворотов? Мне очень нравится: в какой-то момент уже кажется, что все, сейчас начну соскальзывать, потом, видимо, включается эта система, и машина как по маслу с большим запасом входит в поворот.

[Mak77]

Для бездорожья ИМХО не та машина....так то она ездит без пробдлем по косогорам и грязи....но ходы подвески очень короткие и вывешиваешь машину на детских горках.....Ну и звук работы подвески заставляет сжаться моим нервам и сбрасывать скорость до 5-7 км в час. так что если надо преодолеть участок без проблем проедешь....но аккуратно и медленно! Как то так!)))