Слабые места, болезни, косяки Porsche Macan

[ipowip]

да здесь скорее дверь подтянуть надо, но то же было не приятно. При открытии и закрытии двери со стороны переднего пассажира идет скрип, дверь боковой стороной трется о часть капота, посмотри на фотографии квасным кружком отмечена часть где образовалась потертость пока не сильная, друг который занимается покраской говорит что эта проблема не значительная

[upd=1402747284][/upd]
ну на счет электрики только слухи

[777]

Все новые модели первого года выпуска у всех производителей с легкими проблемами, который производитель не афиширует, а тихо устраняет в рабочем порядке на сервисе.

[IGor]

Похоже первый год выпуска без проблем не обойдется, новый РР больше года уже доделать не могут, но там хоть гарантия 3 года. Очень понравился Macan, но пожалуй надо заставить себя подождать. А заглохший мотор на 150 может закончиться далеко не сервисом.

[Alcasta]

мотор на 150 может закончиться далеко не сервисом.

В суд надо подать, это не серьезно.

[sett44]

Главное, чтобы так не сломаться (хоть и просто дтп)...
http://www.worldcarfans.com/11404307428 ... rom-poland

[QWET]

sett44, Может это и произошло из за отключения блока управлением двигателя

[ipowip]

перевод читайте причем тут отключение двигателя на 150

[Stuff]

Все в одну кучу

[Игорь]

Утром с ключа не открылся пришлось по старинке ключик в ключе

[upd=1402905455][/upd]
Зато стекло сухое (зад)

[InfectedMushroom]

мдээ, читаю и все больше расстраиваюсь, все больше информации про то что в макане совсем не PDK, и даже не с-троник, а это плохо(((

[Игорь]

InfectedMushroom, это S-tron с настройками под двигло порша

[Алексей]

Да посмотрел я аудюшный форум, не так много нареканий на эту коробку, особенно в последние годы. Да резковата переключает и если застрять на авто и долго буксовать то перегреется и отключится (пока не остынет).

[InfectedMushroom]

я как бывший владелец с-троника и хороший друг мастера приемщика и механика у официалов могу сказать, что с троник по надежности просто хлам. да, работает она здорово, когда исправна. но бояться ездить на авто в пробках, или ездить в ручном режиме-это перебор! платы управления и мехатроник меняли все. у многих (у меня у друга неделю назад) сдох датчик включенной передачи, стоит 80 баксов, а замена 80к у официалов или 50 у неофициалов. если в маканах с-троник, то это фиаско, экономия в таком случае выйдет боком

[elfer760]

парни не поднимайте панику,дайте хоть покататься людям полгода потом будем крышу рвать

[Алексей]

InfectedMushroom, звучит как то страшно. А на каком пробеге проблемы начались? У меня у приятеля q5 2.0t 2010г. выпуска вот уже к 50 пробега приблизился и всё нормально пока что.

[elfer760]

в porsche не идиоты то же сидят

[Алексей]

elfer760, согласен. Тем более что производители коробку ещё и лаунч контролем нагрузили.

[Reederey]

Ну вот откуда снова про S троник - ведь нет же ни одного пруфф линка
И хватит тут разводить истерию про машину!!!!!
факт1: 90% кайенов - дизель - максимум s. На 50 таких машин максимум один новый турбак на дороге или гтс - и тот макану s сливает по динамике. Отсюда факт2: что макан s объедет 90 % кайев в последнем кузове - и гтс тоже как в Украине так и в России)))))
факт3: Рулится макан намного лучше кайена - это во всех изданиях и мнение большинства, что макан много ближе к 911 чем кайен.
факт4: макан намного красивше кайена с офигенной 911ой жопой и передком с мелкой решеткой радиатора, в нем в 100 раз больше Порше чем в кайе, в нем и руль 918 и фонари в стиле 911. Кайен - виват WVкорея! Макан сделан в стиле только предстоящих к выходу моделей - 3D задние фары и тд чего только стоят)))))
факт5: если вы купили кайен дизель за 120-150 000$ - вас хорошо развели, но отчаиваться не стоит))))))))
факт6: отделка в машине точно такая же как в панамерке или как в кае, только дождитесь полного конфигуратора к декабрю и будете довольны!
Общий вывод- макан лучше во всем - он должен был быть в 2 раза меньше чем кайен за эти деньги но почему то почти такой же)))
Так что завинчиваем с истерией панове)))))

Car and Driver site:
The Seven-Speed PDK Is a Porsche Transmission

Our American-market Q5 uses an eight-speed, torque-converter automatic, but European Q5s are available with a seven-speed dual-clutch automatic. That fact made us suspicious that the Macan’s PDK transmission, with seven forward gears and the same two-clutch technology, was actually the Audi S tronic gearbox working under a pseudonym.
It’s not. We’re told by Porsche officially- the Macan’s transmission is genuine Porsche hardware like the PDK used in the Panamera.

[Иритыш]

Reederey, ну как бальзам на душу!!!

[upd=1402920515][/upd]
Скопировала с drive.ru
Nick027 6 июня 2014
Купил макан с, выезжая с салона заметил странность. При остановки происходит не приятный пинок коробки при переходе с 2 на 1 передачу. Позже это стало раздражать. То есть комфортно остановиться не реально. Машина дергается при острановки у светофора. Обратился к дилеру. В итоге замена коробки передач не проехав и недели.
Ответить

[InfectedMushroom]

да нет никакой истерии, я все равно возьму макан) пруфлинков достаточно на любом ваговском форуме. на ауди клубе несколько тем по с тронику, да и мой печальный опыт тоже кой чего стоит. ездить в пробках в ручном режиме на машине такого класса - это перебор. у меня с троник разок при обгоне на бетонке момент ограничил, реально было страшно, а оказывается это в порядке вещей.
Алексей, мехатроник и платы чаще всего выходят из строя на пробегах 60 и более. кому то не везет и это случается при выезде из салона, кто то сотку откатывает и норм. в пробках начинается самое веселье) кстати с коробкой макана такие же симптомы. я сам очень надеюсь что там либо пдк, либо что то доведенное до ума, у ауди и вагена хоть куланс есть, а тут нет(( машину не на 2 года все таки беру
кстати, про пруфлинки, кому интересно www.dsg7.com