Продлённая гарантия на Macan

[recover]

Всем привет, помогите советом. Стоит ли продлевать гарантию?
Напишите свои мысли.

[KuR]

Да, стоит продлевать. Я сталкивался с неисправностями авто другого премиум-брэнда на третьем году и с продленной гарантией. Один заход на сервис отбил затраты на контракт. И это при нормальной эксплуатации. Учитывая, что на Маканах дубасят на все деньги не разбирая дороги, а это всеж не самостоятельная модель, а переделанная Ку5 со всеми ее недостатками, то и думать нечего.

[24artur71]

Да Гарантию продливать надо обязательно!

[Вася]

Весной заканчивается второй год продленной гарантии. Буду ещё на два года покупать. По итогам двух прошедших ( почти прошедших ) лет все работы обошлись чуть дорожи чем заплатил за гарантию, НО работы все « по мелочи «. И пробег около 12 тыс км за год. Если что по серьёзному то сразу « попандос «. А так как качество как у всех немцев то все возможно.
За продленку я.

[recover]

Большое спасибо за ответы!

все работы обошлись чуть дорожи чем заплатил за гарантию

Скажи, а что меняли по продленной гарантии, думаю всем будет интересно.

[Вася]

Меняли четыре наружные ручки дверные ( треснул пластик фото скидывал ) с покраской Где то около 45 р. Меняли камеру заднего вида. Искали причину два дня, вытащили пять блоков разных. Ещё 50 р. Ещё что то точно было, уже не помню искать не охота. примерно рублей на 170-190 набежало.

[Andrey]

Не знаю о каких ручках на двери здесь пишут . Все это похоже на вранье , у меня продленная гарантия на два года , приобрел сразу вместе с машиной . После двух лет эксплуатации лопнули на обоих дверях с левой стороны глянцевые накладки между стеклами . Дилер сказал что весь интерьер и экстерьер не относится к продленной гарантии . Потом лопнул кронштейн крепления выхлопной системы . Так же дилер сообщил что выхлопная система не покрывается доп гарантией , как и вся ходовая . Прежде чем платить советую поинтересоваться что вообще покрывает эта гребаная доп гарантия !

[KuR]

Так вот ты знаешь, что она покрывает? Мне кажется, что твой дилер мутит воду и недоговаривает. Дилеру все эти гарантии невыгодны априори. За выполненную работу он получит деньги по итогам года и совсем не по тем расценкам, которые нам выставляют в качестве стоимости нормо-часа. Так что ремонт за живые деньги всегда сервису выгоднее, на то они и живые )

[recover]

твой дилер мутит

Согласен похоже на то.
Одному меняют экстерьер, другому говорят не гарантия.

________________________________________________________________________________________

Компоненты, подверженные естественному износу и старению:

выхлопная система, включая каталитические нейтрализаторы выхлопных газов
свечи зажигания
приводной ремень
натяжные и направляющие ролики
манжеты (пыльники) шарнирных и приводных валов
синхронизаторы
блокировка дифференциала
сцепление, включая выжимной подшипник
манжеты (пыльники) рулевого механизма
амортизаторы
шины (гарантия предоставляется заводом-изготовителем соответствующих шин)
система герметизации шин
колесные подшипники
расширительный бачок PDCC и ГУР
тормозные колодки
тормозные диски
детали ходовой части, включая сайлент-блоки, шаровые опоры, стойки и втулки стабилизаторов
осушитель системы кондиционирования
лампы накаливания
предохранители
аккумуляторные батареи
щетки стеклоочистителей
коврики для ног
огнетушитель
дверные уплотнения и петли
все фильтры, шланги и трубопроводы
расходные рабочие жидкости (масла, смазки, антифриз, тормозная жидкость, жидкость стеклоомывателя, хладагент системы кондиционирования воздуха и пр.)

[Вася]

viewtopic.php?f=13&t=1112

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Andrey это не враньё, а реальная ситуация которая была. Вся проблема в дилере. Таганка тоже не сразу согласилась на замену по гарантии.

[AVG]

по поводу компонентов, подверженных естественному износу и старению. каждая деталь имеет свой ресурс, соответственно если тот же ступичный подшипник загудел через 10 тыщ это гарантия, через 70 - естественный износ. второй момент - гарантия продленная или основная, как правило к началу продленной гарантии многие вышеперечисленные детали будут иметь естественный износ, соответственно на продленке их менять не будут

[Andrey]

AVG , пожалуйста больше конкретики , а не собственных размышлений про 10 или 70 тысяч ! Факт заключается в том что на машине с пробегом в 70 тысяч загудевший ступичный подшипник заменят без лишних слов в период основной гарантии , а на машине с пробегом в 10 тысяч с продленной гарантией вам точно откажут ! Вот о чем речь на этой странице , прежде чем доставать кошелек внимательно ознакомьтесь с условиями .

[777]

Это как меня часто спрашивают про страховку жизни. Нужна ли она? Тот же продукт, только с другим названием, цель- получить прибыль, а не убытки. Продленка тоже коммерческий продукт, стоимость которого покрывает убытки и приносит прибыль. В продукт заложена себестоимость и прибыль не меньше 100%
Страховую компанию не перехитрить, как и владельцев продукта «ппродление страховки», это не благотворительность и не сострадание к владельцам автомобилей.
Как правило продавая этот продукт, играют на страхах владельца за свою машину и статистикой поломок в первый год выпуска. А покупать его или нет, личное дело каждого, я считаю Макан неплохой автомашиной, поездив на ней два года,по поломкам на уровне Ауди и смысла покупать весной продленки не усмотрел, однако если машина сломается без сожаления отдам деньги на ремонт съэкономленные на продленке и даже больше, благо не последние, потом отыграю, так и не купив ПРОДУКТ.

[Mishgannur]

Странный пост. Если есть средства отдать больше, зачем заморачиваться и просто заплатить за продленку. Меньше больше кхм. Отбиванием денег ( положительную) встречал у знакомых, с прочей своего автомобиля, считаю что это бред, но факт на лицо и люди довольны своей махинации.

[KuR]

Красиво читается, только нужно рассматривать этот продукт к конкретной модели авто. Если это классический Порше, то он действительно надежен, а его неисправности, возникающие из-за спортивного вождения, а также бездумного нажатия на газ, не попадают под гарантию в принципе.
В случае с Маканом, который по технике всеж Ауди, а не Порше, с ее болячками, особенно по КПП, продленка не будет лишней.
Кстати, у МБ третий год продленки стоил 39 тыс, а 3-4 - 200 на Gla.

[777]

Если это классический Порше, то он действительно надежен, а его неисправности, возникающие из-за спортивного вождения, а также бездумного нажатия на газ, не попадают под гарантию в принципе.
В случае с Маканом, который по технике всеж Ауди, а не Порше, с ее болячками, особенно по КПП, продленка не будет лишней.

Золотые слова! Только ведь и неисправности КПП все от "спортивного" вождения и не своевременнй замены масла. Продленка это как страховка, она не может быть лишней, но все на усмотрение владельца.

Сами "болячки" больше надуманы, если на сто Макан сломалась одна две коробки, это 1-2 процента, средняя статистика. В России продано предположим больше тысячи Порше Макан, не знаю сколько точно. Однако все, у кого сломалась коробка об этом написали в инете. Считать сколько будем?

[Pennywise]

Факт заключается в том что на машине с пробегом в 70 тысяч загудевший ступичный подшипник заменят без лишних слов в период основной гарантии , а на машине с пробегом в 10 тысяч с продленной гарантией вам точно откажут !

Йопата, у меня как раз продлёнка и загудел левый ступ подшипник, походу. Скоро на ТО очередное ехать, поглядим, чего скажут относительно гарантии. Посмотрим, на это "премиум-лякшэри" обслуживание

[recover]

Йопата, у меня как раз продлёнка и загудел левый ступ подшипник, походу. Скоро на ТО очередное ехать, поглядим, чего скажут относительно гарантии. Посмотрим, на это "премиум-лякшэри" обслуживание

отпишись пжлст

[DM75]

В период основной гарантии, на 40+ тыс. меняли ступичный подшипник...гарантийным случай не признали, так что рассчитывать, что его поменяют в 70тыс. не стоит

[recover]

Посмотрим, на это "премиум-лякшэри" обслуживание

ну как, ну что?