Воздушный фильтр на S Diesel - кто менял? :)

[Temych]

Бодрого всем времени суток!

Скоро будут первые 15 000 км, и соответственно, масляный сервис, в который салонный и воздушный фильтр не входят.
Но их менять тоже буду. С салонным всё понятно, вопрос по воздушному - по Existу есть инфа только по бензиновому двигателю, там два фильтра 95B129620A и 95B129620 (я так понимаю, левый и правый).

У дизеля фильтр один, и я не уверен что этот один из вышеперечисленных.
Если кто то уже менял / знает точный номер, буду признателен за информацию.

Спасибо!.

[777]

Temych, А у вас первый чек загорится в 7,500 км. Можете по компу проверить. И соответственно можете расслабиться с воздушным фильтром и свою заботу отложить до 22,5 тысяч.

[Temych]

Мгм.. не загорится, т.к. у меня уже 13 500 . А что за чек то и почему он должен загореться на 7 500?

По существу вопроса удалось выяснить вот что:
на дизель просто покупается один, а не два воздушных фильтра, или 95B129620 (обычный) или 95B129620A (для стран с большим количеством пыли )

[777]

Temych, Бывает. У меня первое ТО на дизеле было на 7500 км по компьютеру. Естественно воздушку не менял. Может в России масло лучше и погодные условия...

Чек-горит сообщение ПРОЙДИ ТО

[Temych]

Понял. Я думаю сервисные интервалы для разных стран по разному рассчитываются.
И ещё я не уверен, что у нас дизель один и тот же. У Вас версия с мочевиной?

[777]

Да, с мочевиной.

[snout]

Temych, да блин не левый и правый!)
один с черным поролончиков (А) второй без
первый 2014 года
второй 2016
дуржу в руках ода
чувствую себя идиотом

[Pennywise]

Temych, скажи, а у тебя случаем несколько лет назад не было ауди а3?

[Temych]

Нет, вообще никогда не было

[upd=1464872023][/upd]

Temych, да блин не левый и правый!)
один с черным поролончиков (А) второй без
первый 2014 года
второй 2016

Ну да, я же потом отписал ниже про A и не А

дуржу в руках ода
чувствую себя идиотом

Почему?