Выхлоп на макан S и Турбо

[AVG]

Turbolover, могу продать IPE б/у (откатал 2 месяца) за 2500 евро, за 10000 рублей установят в topcar

[Вася]

А почему продаёте если нравится звук ?

[AVG]

Вася, было два гарантийных случая на выхлопе, с ipe гарантия не прокатывает, приходилось каждый раз снимать. Учитывая, что я не из Москвы, достаточно гиморно. На данный момент система снята, решил продать. Хотя звук в спортрежиме достойный, на паркинге проезжаешь медленно, у ведерок сигналки воют

[Cristo]

Хочу заказать оригинальный спортивный выхлоп с кнопкой. Звук очень понравился и с гарантией сказали проблем не будет.

[AVG]

Cristo, у ipe звук лучше, кто имел возможность сравнить, подтвердит. + по заявлению производителя добавляет мощи, правда и стОит заметно дороже...

[Garri]

А что за гарантийные обращения по выхлопу, если не секрет конечно?!

[Andrey]

Даже представить себе не могу какие могут быть гарантийные случаи по выхлопной системе . Попахивает обманом . А вот что часто бывает , и сам через это прошел : поставят себе пердела вместо нормального выхлопа , а потом в машине невозможно высидеть больше 15 минут на ходу . Себе на Макан учитывая прошлый опыт заказывал заводской спортвыхлоп . Уверен что альтернативы отключаемому спортвыхлопу нет ! В реальной жизни пользуюсь громким выхлопом не более 5% времени от общего пробега .

[Иванов]

все очень просто - IPE устанавливается с "врезкой" в электрику акселератора, так как там предусмотрен третий режим открытия в зависимости от уровня открытия газа... поэтому с гарантией однозначно попандос.
вообще впечатление от IPE не очень, так как
1.при закрытой заслонке очень сильно задушен выхлоп и вместо внятного звука идет свист как будто газам выйти некуда - очень неприятно...
2.при открытой заслонке он орет так что в салоне все резонирует и после нескольких минут хочется из этого режима выйти...
3. режим третий и типа самый прогрессивный зависящий от уровня нажатия на педаль газа должен быть грамотно отрегулирован быть между первым и вторым - на практике полная хрень, так как сначала задушен а потом орет...
4. регулируется не со "стационарной" кнопки на панели , а с брелка - странные ощущения когда во время движения что бы переключиться приходится искать брелок ( а на нем еще и несколько кнопок...) переключать и опять этот брелок куда то класть - не в руке же его во время движения все время держать...
это мое личное мнение от выхлопа IPE
На мой вкус фирменный спорт выхлоп весьма удачен и имеет приятный звук как в закрытом так и в открытом положении - золотая середина и естественно в этом случае с гарантией проблем быть не может...

[TurboLover]

А где то есть описание этого родного спортивного выхлопа?