«Мы уже начали разработку электрического Macan. Мы, в Porsche, обязаны думать о спортивных решениях для электромобилей и работать над ними», — приводит издание 32cars.ru слова Майкла Штайнера, члена правления Porsche по исследованиям и разработкам.
В основе новинки, которая больше не будет производиться с традиционными ДВС, лежит новая архитектура Premium Platform Electric (PPE). Это довольно рискованный шаг для успешной модели, особенно учитывая относительно небольшую, но растущую долю рынка электромобилей во всем мире. Таким образом, чтобы противостоять любому сопротивлению со стороны покупателей, которые могут не захотеть электрический Macan, Porsche продолжит продавать актуальную генерацию кроссовера вместе с совершенно новой версией.
Дизайн электрического Macan будет перекликаться с новым Taycan ввиду их общей черты — наличия электромоторов. Однако общая форма и силуэт электрического Macan вряд ли сильно изменятся по сравнению с традиционной версией автомобиля. Электрическая платформа позволит Porsche полностью переосмыслить дизайн интерьера, а плоский пол должен освободить значительно больше места внутри для пассажиров.
