Помогите с выбором

[Дмитрий75]

Планирую приобрести макан супруге, и сам иногда по выходным буду выезжать. Сам езжу на АUDI A7. По кузову нравится GTS или S-ка со спортобвесом на 20 дисках. Есть сомнение что подвеска у GTS будет жестковата по сравнению с S-кой. Подскажите насколько большая разница. Живу в Ижевске, дороги временами бывают не очень. Так же интересует выхлоп у GTS не напрягает ли на дальних расстояниях? И вообще стоит ли переплачивать за GTS , он того стоит? Что в нем есть интересного по факту по сравнению с S-кой? Помогайте, решение надо принять в течение 2 дней

[absamara]

За GTS на самом деле ничего не переплачивается относительно S-ки. Если плюсанешь к Ске то, что входит в базу GTS(колеса, алькантара ...), то как раз и получишь ее цену. Поройся в конфигураторе.
Подвеска ГТС не жестче чем в С, но может опускаться ниже, чем в С.
Если ГТС брать для себя - обязательно брать с Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Жене бери Ску и не заморачивайся.

[Temych]

>Если ГТС брать для себя - обязательно брать с Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
так тем и кончиться скорее всего - жена будет на A7 ездить.

А разве у GTS подвеска ниже опускается? Я думал это отличие Turbo M Performance.

[DVS]

Temych, открою секрет)
У нормального дилера можно еще занизить на 2-3 см, просто откалибровав.

[Temych]

Не хотят
Так то я понимаю, что это просто перекодировка блока, да и техартовский блок скорее всего тот же штатный в другом корпусе с другим софтом. Но дилер перекодировку делать не хочет.

[absamara]

А разве у GTS подвеска ниже опускается? Я думал это отличие Turbo M Performance.

у ГТС стандартное положение уже само по себе ниже (то ли 15 то ли 20 мм - не помню точно), соответственно и пониженный уровень еще -20 мм.
Миллиметры не помню, искать лень, но - поверьте, разница ощущается вполне. В стандартную высоту вернулся только со снегом


Вот про подвеску:http://www.porsche.com/russia/models/macan/macan-gts/concept/character/

[Temych]

А как именно работает занижение - как у tech art ( http://www.techart.de/en/techart-showroom/program ... amic-kit-i/chassis-wheels.html ) ? Т.е. заниженны comfort и sport+, а offroad такой же как и у S-ки?
Или ко всему -15 мм?

[absamara]

Temych, Отдельная кнопка, вручную можно в любом режиме включить/выключить, кроме оффроуд. Точнее, включить/выключить можно в комфорт и в спорт. В спорт+ - только отключить, т.к в нем- занижение включается автоматом. СЛовом - сам режим работает так же как и в других модификациях, разница только в том, что базовый уровень - уже ниже. Как то так...

[Temych]

Понятно. Мне видимо как всегда хочется странного.