Б/у Macan

[dorian3003]

Здравствуйте, форумчане!
Загорелся MACANом очень сильно и сейчас рассматриваю варианты покупки. Новые которые завозит дилер там ценник от 90+ к. $, а заказывать и ждать попроще комплектацию пока не готов. Есть некоторые варианты б/у по хорошей цене с пробегом порядка 12-15 тыс. А также смотрю вариант привоза из США, также с пробегом до 10к миль.
Хотел спросить советов - на что обратить внимание при просмотре б/у авто? детские болезни? Возможно ли машину было убить за короткий срок?
Второй вопрос - по авто из США. Кто-то может знает в чем отличия между евро и амеро версиями (ну помимо миль и т.п.). Также, вопрос по гарантии, действует ли гарантия официалов, если авто привезено из США?

Или все таки, есть смысл подождать 3 месяца и получить новую машину...?

[zzinka]

Лучше подождать. Плюсы очевидные: новая и уже рестайлинговая. Может быть кто-нибудь и откажется от заказанной и уже не 3 месяца ждать придётся

[Alphabet]

Как один из вариантов!

[dorian3003]

Есть нюанс, что заказать по бюджету смогу очень слабую комплектацию, ну и налог у нас при регистрации первый раз - 5%...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
А чем рестайлинговая отличается? В салоне смотрел - разницы вроде не заметил. В Украине просто их вообще почти нет и не часто встретишь Макан на улице. Толи дело кайен...

[Zhukalex]

Да бери б/у, с такими ценами на новые сейчас самое время для б/у. В рестайлинге нет вообще ничего кроме мультиседии которая осталачь неидеальной.

[760]

Zhukalex, вы правы, тк новый экран и диодные фары за дополнительные пару лямов и длительное ожидание утопия!

[dorian3003]

Ок, а по б/у на что обращать внимание?

[760]

dorian3003, только полная диагностика у дилера или спец.сервисе!

[Mak77]

за 15к не убить тачку! Мех повреждения посмотреть....если есть возможность то тест и диогностика дилера! Отличная тачка 1 год 30к! все как новое!

[absamara]

Если денег на новую в той комплектации, которую хочешь - не хватает - подумай, насколько они важны тебе. На мой взгляд - векторинг, спорт+, спорт выхлоп, активный круиз - это действительно те опции, без которых порш как бы заметно теряет. Остальное - колесики, карбон, алькантара, фарки св.диодные и прочие дизайнерские баблопожиралки - не обязательны. И потом - появятся деньги - всегда допоставить можно будет, если уж прёт так. И не намного дороже, чем при заказе в новье.
Если действительно на важные опции денег на новую не хватает - бери БУ и не парься. Ничего там не сломается за такие пробеги. Просто, как и с любой БУ пиндостанской тачкой - пробить по карфаксу или еще как там, доки проверить, сервисную книжку и в договор посредника забить ответственность за явные косяки (типа утопленника). Нахер всяких"могучих частников" - посредников. Только те конторы, которые работают напрямую с крупными аукционами. Аукционы - на порядок безопаснее.
Прочитал свою писанину - получилось, как будто жути нагнал А хотел наоборот, успокоить...
Не дрейфь!

[dorian3003]

absamara, спасибо за совет) Оказывается, в США их даже меньше продается чем в Украине... да и ждать 2 месяца...

Я так понял, что машины без адаптивной подвески вообще лучше не смотреть?

[Mak77]

Я так понял, что машины без адаптивной подвески вообще лучше не смотреть?

Посмотри в конфигупаторе фирменные фишки порша из опций! Адаптивная подвеска в базе! Идет речь о самоблокир диф, и еще там пару вещей есть влияющие на управляемость...Ну и соответственно ощущение что Порш, есть Порш!