Пинки в коробке с 2 на 1 передачу

[Andreygts]

Здравствуйте) Porsche Macan GTS 2018 год. Пробег 30 тыс км.
Проблемма:
Пинок при переключении с 2 передачи на первую.
Масло в коробке и раздатке поменял. Сделал адаптацию коробки.
В -15 мороза пинок отсутствовал ровно неделю, после замены и адаптации, в первый день плюсовой температуры пинок опять появился.
Утром , на холодную, пока коробка не нагреется, так понимаю, пинка нет. Покатался минут 15 и опять появляется.
Проверял температуру масла в коробке, стабильно 75 градусов при городской езде, когда немножко навалить то температура масла в коробке подымаеться до 100 , я так понимаю это в пределах нормы. Когда температура в коробке 100 градусов, то пинок практически исчезает, и соответственно в режиме городской езды температура масла опять падает до 75 и пинок стает более выраженным и постоянным.
Помогите, подскажите что делать? С чем может быть проблема.

[Maks]

Здесь на форуме кто то писал об этом
"Купил макан с, выезжая с салона заметил странность. При остановки происходит не приятный пинок коробки при переходе с 2 на 1 передачу. Позже это стало раздражать. То есть комфортно остановиться не реально. Машина дергается при острановки у светофора. Обратился к дилеру. В итоге замена коробки передач не проехав и недели."

[Andreygts]

Давайте лучше поищем способ лечения проблемы, так как уверен есть варианты

[AlexEkb]

Замечаю подобно в морозы, проходит когда коробка прогреется. ХЗ что это ))

[Ivan1989]

Здравствуйте) Porsche Macan GTS 2018 год. Пробег 30 тыс км.
Проблемма:
Пинок при переключении с 2 передачи на первую.
Масло в коробке и раздатке поменял. Сделал адаптацию коробки.
В -15 мороза пинок отсутствовал ровно неделю, после замены и адаптации, в первый день плюсовой температуры пинок опять появился.
Утром , на холодную, пока коробка не нагреется, так понимаю, пинка нет. Покатался минут 15 и опять появляется.
Проверял температуру масла в коробке, стабильно 75 градусов при городской езде, когда немножко навалить то температура масла в коробке подымаеться до 100 , я так понимаю это в пределах нормы. Когда температура в коробке 100 градусов, то пинок практически исчезает, и соответственно в режиме городской езды температура масла опять падает до 75 и пинок стает более выраженным и постоянным.
Помогите, подскажите что делать? С чем может быть проблема.

А стиль езды у тебя какой?